Damage Control sets - Delta Pompen B.V.
Delta Pompen BV
Al 70 jaar een begrip 
Bel ons
Direct offerte aanvragen
Hoofdmenu:
Producten
Damage Control Sets:
Met het oog op de veiligheid aan boord en de toenemende
controle op middelen om deze te garanderen is een mobiel pompsysteem ontwikkeld
door Delta pompen.
In geval van een kleine tot middelgrote lekkage van water
aan boord, bijvoorbeeld in de (of een van de) machinekamers van het schip,
dient snel en trefzeker water weggepompt te worden. Dit alles om schade aan het
schip, de machines of de aandrijfmotoren te voorkomen. Damage Control dus!
Omdat veel grotere schepen gebruik maken van gedeelde
machinekamers of compartimenten, die in geval van nood middels een waterdicht
schot van elkaar worden gescheiden, is het belangrijk dat de pompen mobiel in
te zetten zijn en eenvoudig ter plaatste te brengen zijn. Hierbij dient gebruik
gemaakt te worden van normale gangpaden, trappen maar ook nood/brand kokers aan
boord.
Het is van cruciaal belang dat de pompen compact zijn,
handzaam maar wel voldoende capaciteit bieden om te voldoen aan de gestelde 100
m³/h nood capaciteit.
Speciaal hiervoor is onderzoek gedaan naar de eisen en
mogelijkheden aan boord van grotere schepen zoals Cruiseschepen maar ook aan
boord van marineschepen.
Er is aan boord gekeken van diverse schepen en hierbij bleek
de sleutel te liggen in het in serie plaatsen van meerdere pompen die ieder wel
de gewenste 100 m³/h kunnen geven.
Om echter voldoende water, ook bij grotere schepen met
meerdere dekken en lange afstanden aan slangen, het water naar de
dichtstbijzijnde servicedeur te verpompen is een hogere druk nodig. Deze druk
kan niet door een pomp worden geleverd aangezien deze dan zo groot zou zijn dat
deze niet meer handelbaar is in geval van nood.
Delta pompen ontwikkelde een speciale pomp combinatie
waarbij:
- De
eerste pomp (first stage pump) als dompelpomp in de vloeistof geplaats wordt.
De pomp is voorzien van een zuigkorf om verstopping door rond drijvende vaste
delen te voorkomen.
- De
booster pomp voorzien is van een “serial coupling”. Bij deze boosterpomp wordt
de zuigkorf vervangen door een speciaal voor dit doel ontwikkelde koppeling met
Storz koppeling. Omdat de Weda pompen voorzien zijn van een vloeistof dichte
koelmantel waarbinnen het water langs de motor stroomt kan de tweede pomp dus
droog en horizontaal worden geplaatst in een ruimte, trappengat of gang.
- De
twee pompen worden aan elkaar gekoppeld door middel van een platte
brandweerslang die bestand is tegen zeewater, UV en zelfs brandstof en olie. Na
de tweede pomp komt weer eenzelfde slang die dan naar de dichtstbijzijnde open
deur of patrijspoort kan worden gebracht.
- Door
de twee pompen in serie te plaatsen doet iedere pomp 100 m³/h bij 17 m
opvoerhoogte en daarmee komt de totale opvoerhoogte (druk) op 34 meter! Deze 34
meter is voldoende om zelfs bij de grootste cruiseschepen 100 m³/h van de
machinekamer naar het eerste open dek met de reddingsboten te pompen!
- Omdat
niemand gebaat is bij een overduidelijke noodsituatie maar de pompsets wel
mobiel moeten zijn is gekozen om de pompen te plaatsen op speciaal voor dit
doel ontwikkelde trollies uit RVS. De pompen hebben hierbij een uitstraling die
hoort bij de exclusiviteit van het schip en zullen een nietsvermoedende
passagier niet alarmeren. Uiteraard is het voor marineschepen ook mogelijk de
pompen te krijgen zonder de luxe trolley.
- Alle
pompen zijn voorzien van 20 meter kabel en een motorbeveiliging met start/stop
schakelaar. De pompen zijn leverbaar met verschillende motoren en voltage van
230 V tot 690V en zowel voor 50 Hz als 60 Hz frequentie.
De pompen worden bij de grootste rederijen voorgeschreven
als verplichte damage control pompen en zijn op ieder schip aanwezig.
Voor toepassingen aan boord van Marineschepen is het
mogelijk belangrijk te vermelden dat de WEDA pompen beschikken over een NATO
STOCK nummer.
